Элементы внешнего тюнинга автомобилей
Тюнинг сегодня популярен в среде автомобилистов. Ведь многие из них стремятся сделать свое авто выдающимся. Полный тюнинг стоит весьма дорого, поэтому чаще всего автомобилисты прибегают к фрагментарному изменению внешнего вида своего автомобиля.
Спойлер
Спойлер смотрится на машине невероятно эффектно. К тому же, он еще и практичен. В момент движения автомобиля спойлер формирует силу, которая прижимает шины к дороге, способствуя тем самым усилению их сцепления с дорожным покрытием. Правда, установить этот элемент тюнинга нужно правильно. Если его угол окажется некорректным, то вместо прижимающей силы возникнет подъемная сила, которая, наоборот, создаст избыточное сопротивление воздуха. А это оборачивается на больших скоростях плохой управляемостью.
Разумнее всего монтировать спойлер у хэтчбека вверху заднего стекла, а у седана - на крышке багажника. Угол между ним и продольной осью автомобиля должен составлять 10°-15°. Выбирать следует тот спойлер, который имитирует перевернутое крыло самолета. В последние годы на рынке появились "спортивные" спойлера. Эти детали совершенной формы выполнены из полированного алюминия, крепятся внушительными никелированными болтами. Они создают превосходный аэродинамический эффект. Но стоят дорого.
Дефлектор
Спойлер, по форме напоминающий козырек, называется дефлектором. Его устанавливают в том месте, где воздушный поток срывается с автомобильного кузова. Например, на багажнике или кромке тыльной стороны крыши. Основная практическая функция дефлектора - направление воздушного потока таким образом, чтобы он уносил с собой пыль со стекла.
Установка этого элемента тюнинга рекомендуется на универсалах и хэтчбеках. Ведь именно на этих авто заднее стекло загрязняется особенно серьезно. Но нужно понимать, что дефлектор создает подъемную силу при движении автомобиля, что негативно влияет на его управляемость. Значит, использовать его целесообразней все же на авто с внушительной массой и не слишком высокими скоростными показателями.
Самыми лучшими дефлекторами считаются те, что сделаны из АБС. Изделия из стеклопластика обладают худшими эксплуатационными свойствами. При выборе дефлекторов нужно обратить внимание на их толщину и жесткость. Они должны прогибаться в средней степени, но равномерно по всей длине. У некачественного дефлектора имеются выпуклости, поэтому лучше покупать качественные.
Накладка на порог (боковые юбки)
Накладные пороги из пластика значительно улучшают экстерьер автомобиля. При этом они предохраняют днище от воздействия коррозии. Особенно те его части, на которые налипает грязь, летящая из-под колес в момент движения автомобиля. Накладки на пороги мало деформируются при ударах, потому гибки. Если такая деталь приходит все же в негодность при столкновении, то ее легко снять и заменить новой. Сам порог в таком случае практически не страдает. Обычно эти детали тюнинга изготавливаются из АБС или стеклопластика.
Оригинально смотрятся черные накладки, а более стильно - накладки в цвет машины. Детали из стеклопластика обладают меньшей прочностью, в отличие от накладок из АБС. При установке накладных порогов нужно пристальное внимание обратить на жесткость острых углов этих деталей. Ведь именно на этих участках происходит продавливание.
Декоративная радиаторная решетка
Самым эффектным элементом тюнинга является декоративная решетка радиатора, называемая в народе маской. Лучшими здесь также считаются изделия из АБС. Лакокрасочное покрытие на этих решетках держится прочно, не откалывается. А все потому, что при окрашивании растворитель расплавляет верхней слой материала, краска как бы вгрызается в материал.
Вернуться в раздел "В мире тюнинга"
Другие публикации раздела
|
