|
|
Общие правила подбора шин
Подбор шин стоит осуществлять не столько по общим правилам, сколько с учетом конкретных условий, в которых вы будете осуществлять свои поездки. Однако есть несколько правил, которые становятся общими для всех автовладельцев.
Правило соответствия: Перед тем, как шины будут установлены на ваш автомобиль, стоит убедиться, что монтирующиеся шины или стандартных размеров, или допущенных именно для вашей марки автомобиля. Информацию об этом можно получить в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля или же на специализированных ресурсах в Интернете.
Правило единства: Монтаж шин на все оси автомобиля должен подчиняться правилу единства, то есть – смешивание различных типов шин (например, зимних с летними) или же шин с различным рисунком протектора, или разного размера строго недопустимо. Ведет такая небрежность ни много, ни мало – к потере контроля над автомобилем, и, следовательно, к аварии. Это допустимо только при временном использовании, но ни в коем случае – для постоянных поездок.
Правило целостности: При монтаже летней резины проверьте, нет ли утечки воздуха, в том числе и из золотника, и не забывайте закрывать золотник специальным колпачком. Следует отслеживать повреждения закраин колесного диска, а на испорченный диск, или на диск, подвергшийся ремонту сваркой или пайкой, разумеется, монтаж шины проводить ни в коем случае нельзя. Если протектор изношен до состояния, что называется, «лысая, как коленка», то зимней шины nokian из него уже не выйдет, но прослужить такое колесо может еще некоторое время, по крайней мере до появления так называемого индикатора износа. После этого ее нужно менять.
Правило давления: Давление в шинах не должно превышать 2,8 кг на квадратный сантиметр при посадке бортов. Когда посадка станет полной, давление не должно быть выше, чем та максимальная величина, которая указана на боковине протектора. Саму накачку шин стоит проводить в специальной клетке, предназначенной для предохранения, а как недостаточное давление, так и избыток его является потенциальным источником аварии, или, в наименее опасном случае, разрушения самой шины. Давление шины, в том числе на запасном колесе, рекомендуется проверять минимум раз в месяц, а еще перед каждой продолжительной поездкой, или в любой момент, когда у вас появилось желание проверить безопасность своего автомобиля.
Правило для лета: Новые летние шины не следует использовать на скорости более восьмидесяти километров в час. После первых ста километров летняя резина (нешипованная) уже не считается новой.
Правило для зимы: Новые зимние шины потребуют ограничения скорости до шестидесяти километров в час на протяжении первых пятисот километров.
Правило цепей: Проверяйте, точно ли установленные цепи противоскольжения соответствуют по размерам колесам вашего автомобиля. Кроме того, цепи на зимних шинах не подходят для поездок на значительное расстояние, за исключением тех случаев, когда дорога покрыта слежавшимся снегом или гладким льдом.
Вернуться в раздел "В мире авто"
|
|
|
