Какой выбрать автомобиль
Автомобильный рынок в России давно уже перестал ограничиваться выбором только отечественных марок. Но современный ассортимент часто значительно усложняет процесс выбора. Найти приемлемое сочетание цены, качества и престижа удаётся далеко не всем и не всегда.
Главный вопрос, который стоит перед покупателем: приобретать ли новую машину или довольствоваться подержанной моделью? Исходить стоит, прежде всего, из собственных финансовых возможностей. Безусловно, развитая кредитная система может облегчить проблему нехватки средств, однако всегда стоит рассматривать не только текущий момент, но и перспективу.
Как и в случае с покупкой резины, на следующий сезон, как правило, теряется больше половины цены шины из-за сильного износа, так и в случае с автомобилем. Новый «авто», который был куплен с завода-изготовителя или у официального дилера, способен потерять до трети своей стоимости в первые же несколько лет эксплуатации. Это обусловлено, прежде всего, тем, что будет происходить постоянный износ основных агрегатных узлов. Кроме того, потеряется и возможность проводить техническое обслуживание автомобиля в авторизованном сервисном центре, что значительно может сказаться на бюджете нового владельца.
Между тем подержанная машина иногда обладает неоспоримыми преимуществами перед «свежей» моделью. Например, даже покупая базовую комплектацию из рук в руки, можно надеяться на то, что в автомобиле будут установлены литые диски 16 дюймов, неплохая аудиосистема и ещё целый ряд приятных «бонусов», с которыми старые владельцы, как правило, расстаются при заключении сделки купли-продажи.
Ещё один важный момент – престижность автомобиля. В России почему-то этому уделяется непозволительно много внимания. Значительно большей популярностью пользуются автомобили знаменитых европейских, американских и японских марок. В то время как продукция корейцев или менее именитые европейские бренды незаслуженно могут быть забыты. Между тем среди таких моделей встречаются автомобили, способные заметно превзойти по функционалу и надёжности своих престижных собратьев. Ни для кого не секрет, что часто раскрученный бренд требует доплаты только за узнаваемую эмблему на радиаторной решётке.
При проведении нехитрых подсчётов можно натолкнуться на довольные занятные выводы. К примеру, новый автомобиль стоимостью в 20 тысяч долларов, обычно потребует из бюджета около 300-400$ ежемесячно. В эту сумму входят как прямые издержки, так и потери, которые продавец понесёт при продаже. Стоит ли это того или нет, каждый должен решать для себя сам. Неплохим стимулом для приобретения только что изготовленного автомобиля могут стать многочисленные акции дилеров, которые позволяют купить машину с неплохой скидкой, тем более что вместе с ними обычно проходит и распродажа шин, которые никогда не помешает купить на несколько сезонов вперёд, для обеспечения собственной безопасности и уверенности на дороге.
Вернуться в раздел "В мире авто"
|
