Всесезонные шины: подойдут ли нам европейские модели?
Дискуссии о том, считать ли всесезонные покрышки действительно надежным вариантом для частного автомобиля, длятся примерно столько же, сколько существуют сами шины, разработанные для использования круглый год. И уже одно это свидетельствует о том, что использование таких автошин действительно оправдано, ведь в противном случае дискуссии прекратились бы сами собой. В каталогах магазина МосШинТорг вы найдете всесезонные шины от разных производителей и по самым оптимальным ценам. Все же, перед тем как принять окончательное решение, стоит еще раз взвесить все «за» и «против».
Прежде всего, нельзя забывать о климате. Именно он является основным аргументом в решении данного спора. Диапазон оптимальной для покрышек температуры не может быть слишком широким, соответственно, и покупать их в условиях резко континентального климата, с большими перепадами температур, не стоит. Европейцы могут круглый год ездить на таких автошинах, как Nokian Rotiiva, а также Michelin Latitude Cross и Сontinental CrossContact LX. Но их климат не идет ни в какое сравнение с нашими северными регионами – для нас, скорее, подойдут скандинавские стандарты. Интересной будет зимняя резина Гудиер, а также такие варианты, как зимняя резина Gislaved Nord Frost.
Кроме температуры, нужно учитывать количество осадков. Даже при небольшой отрицательной температуре лед и плотно укатанный снег сводят на нет все преимущества традиционной для всесезонных шин маркировки «m+s» (грязь и снег). Если осадки у Вас относительно редки, это неудобство еще можно пережить, но подвергать себя риску несколько месяцев подряд – это слишком.
Для северных регионов нашей страны можно рекомендовать Michelin Latitude X-Ice 2 – это одна из наиболее «сильных» в плане борьбы с суровыми зимами моделей. Кроме того, она используется без шипов, что уменьшает вес покрышки и, соответственно, расход топлива. Кстати, эта резина показывает отличные результаты при торможении на льду – в тестах они оказались даже лучше, чем у покрышек с шипами. Еще одна модель для русской зимы – Michelin Latitude X-Ice Norht 2. Правда, это сугубо «зимняя» резина, которую придется сменить с наступлением тепла, но в плане обеспечения безопасности это один из лучших вариантов.
Кстати, в вечном споре о том, какие шины лучше тормозят на гладком льду – шипованные или нешипованные, Michelin Latitude X-Ice Norht 2 также показала отличный результат. Она не слишком сильно уступает покрышкам без шипов в сильные морозы, зато уверенно выигрывает длину тормозного пути при потеплении выше -15º.
Вернуться в раздел "В мире авто"
|
