|
|
Грузоперевозки. Как правильно застраховать груз
Важные моменты в страховании грузов
Максимально эффективный способ снизить риск при грузоперевозке – это застраховать перевозимый груз. Однако многие руководители различных предприятий подвластны традиционной отечественной болезни под названием «Как-нибудь обойдется». Не тратясь на страхование грузов, они пытаются таким образом сэкономить, хотя за скупость потом часто приходится расплачиваться вдвойне.
Как показала многолетняя практика нашей компании по перевозке негабаритных грузов, такая экономность – очень рискованное занятие, поскольку в случае порчи, поломки либо гибели груза, денежные потери могут вылиться довольно весомой суммой. На таких предприятиях, как правило, именно финансовый директор занимается вопросами, касающимися вероятных потерь финансов, он обязан четко изучить данный вопрос, чтобы иметь представление о том, какому реальному риску подвергаются перевозимые грузы, какие моменты необходимо учесть компании, перед тем как браться их перевозить.
Решение о подписании договора страховки груза, руководство компании вправе одобрить в любое время до начала грузоперевозки. Страховые договоренности зависят от маршрута, что по нему будет проходить перевозка, от типа груза и т.д. Главный документ, в котором будут четко прописаны все эти договоренности, называется договором со страховой компанией.
Кратко о деятельности страховых компаний
Любая компания по страхованию проводит свою деятельность на основании спецлицензии, которая выдается государственным органом, а также на основании правил страхования, которые создаются компетентными сотрудниками самой страховой фирмы. В правилах описан перечень типовых договоров, заключаемых данной фирмой; перечень рисков, которые подлежат страхованию персонально по каждому типу договору; процедура компенсации убытков.
Такие правила страхования грузов почти идентичны у большинства страховых фирм, поскольку их общая основа - Правила перевозки грузов, что были разработаны Институтом страховщиков Лондона (ICC). Если груз перевозится в границах России, то в договорах применяют определения правил страховой фирмы, если грузоперевозки проходят с пересечением российской границы, то используются определения ICC (во избежание непонятных моментов с зарубежными контрагентами).
Самые распространенные типы страховых договоров
Типовые страховые договора разнятся только списком рисков, подлежащих страхованию. Чаще всего используются такие типы договоров:
- ответственность за все риски (страховщик ответственен за убытки, что понеслись из-за порчи, полной либо частичной гибели груза, которые произошли из-за любой причины, кроме ситуаций, что оговорены в правилах фирмы по страхованию);
- ответственность за частную аварию (страховщик обязан оплатить убытки, что понеслись из-за порчи, полной либо частичной гибели груза, произошедших вследствие столкновения транспорта, влияния стихийных бедствий либо при исчезновении судна без вести);
- без ответственности за порчу груза, исключая случаи крушения (страховщик ответственен за убытки, что понеслись из-за порчи, полной либо частичной гибели груза вследствие стихийных бедствий, из-за аварийных ситуаций и при исчезновении транспорта, прицепа или арендуемого трала.
Страховые фирмы (кроме вышеперечисленных типов договоров) имеют право подписывать контракты на застрахование сопутствующего риска, к примеру, убыток, что возник из-за того, что по причине политических происшествий за время грузоперевозки уменьшилась цена груза либо его доставка стала вообще неосуществимой. Ради справедливости стоит отметить, что страховая премия при подписании этих договоров совсем не маленькая. Поэтому, перевозка техники, спецоборудования и другого ценного груза требуют заключения договора страхования.
Вернуться в раздел "В мире авто"
|
|
|
