Чтобы стать настоящим водителем
В обществе, в котором присутствуют автомашины, китайские телефоны и разнообразная электроника, индивидуум ощущает себя не всего-навсего созидателем, но и тем созданием, какому полностью данное подвластно. И каковым же случается состояние человека, в период когда что-нибудь из находящихся вокруг него предметов внезапно не желает действовать. Автомобиль не запускается, мобильник выходит из строя, а электронный агрегат не отвечает на нажатие кнопок.
В случае переезда на отдаленные дистанции на машине и, когда машина глохнет ни с того ни с сего, шофер вылезает из автомобиля и распахивает капот. Глазеет на сложные приспособления и не все время смыслит, что же там такое. Нечто похожее на загрязненный клубок, состоящий из трубок и проводков. Не часто, водитель в силах вообразить себе действие мотора как жизнедеятельность организма, какому требуется своевременный уход и сервис. Он в силах пнуть колесо, потрогать провода, попробовать дернуть машину с помощью такого сложного приспособления как "шворка". И в случае если все данные мероприятия не ведут к желанному эффекту, он стоит в недоумении либо набирает номер эвакуатора.
Посетив салон сотовой связи, и взяв приглянувшиеся копии телефонов китайского производства, их потребление вполне допустимо начать прямо здесь. При данном событии практически никаких особенных познаний не нужно. А вот для управления автомашиной, кое-какие знания все таки требуются. Если, конечно же, не охота впоследствии стоять посреди пути "руки в боки" и бранить "все, на чем свет стоит". Обретя водительские права на управления автомашиной, мы отчего-то забываем обрести нужные познания, дабы данный автомобиль исправить в пути, правильно провести техническое обслуживание и избежать неблагоприятных обстоятельств, какие то и дело попадаются на проезжей части. Конечно же, есть станции тех. ухода, где за наши наличные средства осуществят любой каприз ради четырехколесного товарища, однако всякий шофер, должен стать поистине шофером, а не только лишь всадником.
В настоящее время, когда под рукой имеется почти постоянно Веб (все же доступ в Интернет допустим даже с помощью сотового телефонного аппарата), вполне допустимо получить информацию о конструкции машины, о различных "симптомах" и решениях трудностей с деятельностью мотора. Однако мы как не привыкли ни при каких обстоятельствах разбирать указания по эксплуатации всевозможных бытовых устройств, так и едва ли тотчас же позже покупки авто выйдем в Сеть, для того чтоб изведать о нем все. Вооружиться познаниями, какие могут помочь нам в эксплуатации машины и на проезжей части.
Вернуться в раздел "В мире авто"
|
